温福铁路通车,福州终于有了动车组。早上七点半的时候有个通车仪式,我早早就就赶到火车站。仪式还没有开始,列车已经停靠在一号站台让旅客提前上车。因为是首发,每节车厢都配备了一名乘务员,据说平常时候整列火车就只有两名乘务员。
通车仪式上的领导讲话我是没什么兴趣,反正也拦着不让过去,倒是有非常多的铁路工作人员捧场。今天乘坐首趟车的人还是挺多的,很多人抢着跟列车员合影留念。
在领导讲话结束之后,7点44分,列车准时发车。一路上,车上的乘客都是那么兴奋。许多人是第一次乘坐动车,大家赶着第一趟车,才觉得有意义。大家都在讨论着所到之处,鼓山、马尾……许多人从车头跑到车尾,从车尾跑到车头,从一等座跑到二等座,从二等座跑到一等座。这一天,车上的餐厅生意特别好,大家也想买点吃的纪念一下。今天车上的乘客并不多,很多车厢是空的,但是却有很多记者。记者都是不停忙活着采访。每到一个车站,就会有一批新的当地记者上来。
在宁德车站,上来一大批领导,估计那些空座位都是给领导预留的了。领导在停车的间隙,到车头跟司机及乘务员握手,记者依然在一旁尽职尽业的拍照摄影。本来预定停留一分钟的,但列车在宁德足足停了十分钟,领导的作用。领导们乘坐动车,一直坐到霞浦,还未到霞浦车站,远远的就看到站前停车场上满满的全是车,都是来接宁德的领导回去的。
列车继续行驶,在苍南,来了一批温州的记者,他们是要一路采访到温州的。记者们也许是低估了动车的速度,车已经到温州时,却没有留下什么镜头,只好一直拍温州火车南站。温州南站是一个未完成的建筑,新建的无柱雨棚跟其他车站似乎没什么区别。可是不管是无柱雨棚还是候车大厅,可能是雨很大,到处都在漏水。温州南站是新建的,坐落在瓯海区潘桥镇,在这个荒无人烟的地方,我顿时不知去向。呆了好久,决定搭车前往老火车站,在那寻觅住处和安排一下这几天的行程。