今天离开南昌。上午专程绕道南昌火车站参观了一下。南昌火车站居然是一座大楼，跟平常见到的低矮火车站完全不同。这就给拍照带来难度了，在近处很难拍到火车站全貌，特别是将我的车当模特的情况下。

沿着一环线绕了南昌城一大圈，上了不知道自行车能否骑上去的英雄大桥，反正是没有非机动车道。不得不说有些地方的路标、指示牌做得的确差劲。

往庐山南路出了城，没多久上了一个大坡，在一个小卖铺买水休息。出来的时候从背后上来一个骑友，同样在此处休息。他是从北京出发骑到南昌办事，再从南昌骑回去。既然路线部分相同，那么今天便可以一起相伴骑一阵。他是返程，我便不必担心路线问题，只一路跟着他，一路抄近路。

穿过永修县城，到虬津镇，我们在这里分别，他继续316国道上武汉，而我转105国道去九江。刚转入105国道我就后悔了，到处坑坑洼洼，破烂不堪，尘土飞扬，是我见过的最破旧的国道了。其中接近高速路口的那一段还在修路，可供行走的部分更是严重缩水。问了几个路人，确认了这是105国道无误我才放心继续前行。这种破路一直持续到燕坊镇才好些。

经过一路的颠簸，我的车终于扎胎了，没气的状态骑了好一阵才发现，只以为是路况太差。天渐渐黑了，可还得继续赶路，赶忙停车换上备胎。这时从背后上来两个少年，问我要不要帮忙，我说好。天黑了，看不清，把轮子装上去还真不是一件容易的事。一个不小心，还是装上了。少年先行前进，我整备完之后也往前赶。

快到德安县城，开始有了路灯，终于追上了少年。他们两人由南昌徒步来此，计划前往庐山。佩服两个人的毅力和勇气，背着二三十斤的包，就这样上路了。两人背着帐篷，日出而行，日落而息，用自己的双脚丈量脚下的大地。

在和勋哥峰哥交谈之时，远处驶来一辆自行车。下车的大哥是本地德安人，几乎每天都出来夜骑。他向我们介绍了本地的一些情况，聊了骑行的一些经验。四个人一起慢慢向德安县城走去，大概行了五公里路。我推着车倒是轻松，可背着大包的两位哥哥就辛苦了。

晚上到德安县城，找旅馆和餐馆。可没想到这样一个小县城的消费却非常高。简单吃一顿之后，回房间聊天休息。不得不说，虽然这是我住过的最贵的房间，但三个人一间，房间还带电脑，性价比确是最高的。

朋友出差回到南昌，二人相伴一天，以电影打发时间。感谢招待。

下午去八一南昌起义纪念馆参观了一圈。都说没来过这里就不算到过南昌。这的游客不多，相对于滕王阁冷清了许多。回顾了革命先辈们的英雄事迹，感慨良多。对于历史的谁是谁非我不做评价。唯一不满的是纪念馆4点半就关门了。我只好去八一广场坐着，看夕阳渐渐下去。

上午去了红谷滩新区，不愧是二十一世纪的新城区，建得果然漂亮。宽敞的道路，错落有致的高楼，跟老城区真是天壤之别。不过哪个城市的新区不都是这样子的吗？

到一个单车店中购买了一些单车配件，下午坐公交车到达八一大桥，穿过胜利路步行街再回到赣江边，来到著名的滕王阁。沿途老远就看到江边的建筑，却找不到一个好的角度拍摄全貌，一道高耸的围墙总是挡住视线。后来才明白，想要更好的看到景物，唯有买票进去。

买票时在旁边小贩的死缠烂打下，买了一把8块钱的折扇，印有王勃名篇《滕王阁序》。

买了票进了大门，果真看见滕王阁全貌。历史上的滕王阁早已被毁，现在的滕王阁为89年的第29次重建。

滕王阁的底部为一个小型博物馆，展有历代滕王阁的模型以及一些古代文物，阁上层有江西风景介绍等，每层一个主题。阁顶部有个小型舞台，定点有演出。我到时正好赶上加演场。演出为三个节目，歌曲、舞蹈和古乐器演奏。

滕王阁现为钢筋混凝土的仿古阁楼，共有9层，乘坐电梯可以直达顶部，1块钱另外收费。我没有坐，自己爬上去的感觉才好。每隔一层就有一个观景平台，当然站得越高看得越远。站在高处俯瞰脚下的赣江，江景甚好。对岸的红谷滩新区高楼林立，远处的摩天轮似乎在上演着一个又一个浪漫故事。

看着夕阳渐渐落下，我离开景区到附近吃了快餐。这里的快餐算钱算式跟福建真不一样，称斤算，九毛五一两，很有意思。吃完饭回去休息。

上路时，已经接近正午了。天太热，不想吃东西，半路看见一个卖西瓜的，便买了一个当午饭吃。吃了半个，另外半个装袋上路。

走到一个高架桥下休息，将另外半个西瓜解决了。回过头，迎面有一个年轻人，骑着自行车过来。停了车，互相问候，得知了双方的出发地和目的地。他继续向前，我继续休息。

他走远后，我回过神才想起，尽管线路和终点不同，但至少今天我们可以一同去南昌啊。遂一路往前追，足足追了我12公里才赶上。

骑友是河南人，在潮州读书，这次放假了回家。他背着一个帐篷，日出而行，日落而息，很是辛苦。

一路上我们交换了骑行的感受和所遇到的有趣的事，边走边聊。太阳太大，停下休息买了个西瓜平分，靠在墙边看日落，再继续前进。

终到南昌，一路上居然路灯都是暗的坑坑洼洼的道路很是烦人。找了间便宜的旅馆一起住下，才想起还没有吃晚饭，附近找了间沙县吃了碗扁肉。骑友间总是有许多话可以聊的，很晚才睡。

睡到自然醒，然后上路。今天的路果然好走，虽不是一马平川，但一些小山丘也是很好翻的。我基本保持着20km/h的速度前进着，就连一些上坡，码表也显示着17。只有过了金溪县城后有一个坡稍微困难些，其他地方都很顺利。

到达抚州，今天的晚餐稍微奢侈了些，吃的华莱士。晚上去抚州美利达专卖店调了车，将刹车修好了，这样上路安全多。

昨天的车店老板告知到资溪的路全是山路，让我不免有些抱怨。10点钟出发，刚出县城便是上坡。一路上基本上都是爬一个很长的上坡，才出现一个短下坡。这样的路走着走着都麻木，才发觉已经好久没有下坡了，看了看手表，已经爬到了海拔500米。往护栏外看，风光无限，群山起伏，山脚处隐约有些人家，成片的梯田连接着座座山。要不怎么会说我们福建是山区呢。

爬到海拔615米处，穿过一个隧道，终于看到了久违的下坡路。可这下坡也不好走，一路都是S型的急转弯。由于看不见对方过来的车辆，我也不赶快，一路捏着刹车，将速度控制在30km/h以内。还好我是碟刹，要是V刹的话，这么长的坡，可能刹车皮就得磨去一半。到了坡底，看了看码表，下坡足足走了15公里。

一路又渴又饿，好在终于看到了界碑，就要离开福建进入江西，一下子有了精神。中午赶到资溪县城，好好犒劳一下自己。

刚过嵩市镇就下了一阵雨，我全副武装完毕继续爬坡，爬到坡顶雨停了。我看路况良好便一直往下冲，到坡底，脱去雨衣，才发现驮包的防雨罩在下坡的时候飞了。虽然很想把防雨罩找回来，但是面对这么大一个坡，想了想还是放弃了，反正这个防雨罩也已经裂了，到抚州或南昌再买一个吧。

翻过最后的山头到达欧溪乡，听当地人说这过后便是一马平川。继续往前到沙洲镇住宿。

又是睡到十点钟才起床出发，今天的目标是江西资溪。看了地图，316国道出了邵武便进山里了，而北部有一条省道是沿河走，应该会比较平坦，于是过了河往水北镇出城。

省道的质量同国道比果然差了许多，但好在车少。翻过一座大山，沿着富屯溪和铁路，到了一个岔路口，向右水泥路，但进山偏离了河道，向左沿河却是碎石子路。问了当地村民，穿过村庄的这条碎石子路才是正确的路，这是十几年前的一条老路，但是现在已经损坏，汽车已经过不去，只有摩托车和自行车能走了，而且路况很差，建议我回头走国道。我看了看码表已经走了十公里多，便不想回头，继续朝前想见识一下这条老路。

穿过村庄，继续往前，果然是越往前走路越窄，路上的石子也越多，到后来直接变成一条两米宽的石头路。由于连日的下雨，山上的溪流水量增大，渐渐淹过路面，山路变成了一条水路，我在溪水中小心地骑着，注意避开大石，可还是一个不小心车歪了一下，只好拿脚垫地，一下子鞋子全进了水。既然进了水，我也就不管了，干脆下了车，任由溪水灌进鞋中。溪水很清澈，很凉爽，冲在脚上很舒服。

我找了个方便的地方开始洗车，连日的泥水已经将我的车弄得肮脏不堪，正好洗洗。

在溪水中洗涮玩耍了一个多小时后继续上路。如果有机会的话，真想在这种地方玩上一整天，可以一边烧烤野炊一边溯溪，生活如此多娇。

继续往前，穿过河边一人宽的小路，来到一片田野，醉人的田园风光让人流连忘返，在这里拍了许多照片才走。

今天不赶路了，到光泽找地方晾衣服吧。值得一提的是，在光泽遇上一个好心的车店老板，帮我的链条上好了油，感谢。

早上起来，吃了碗锅边便出发。今天的行程是近90公里路，合理安排10公里喝一次水，20公里休息一下。不知是因为路好还是因为安排得好，今天骑起来很轻松，又或者仅仅是因为已经适应了。

在路上买了一斤葡萄，5块钱，当地农民种的，很新鲜。只是由于连日的下雨，葡萄不是很甜，但依然可口。过了卫闽镇，在一片农田边停下休息吃午餐，把带来的最后两个粽子解决了。

一路感叹顺昌到邵武路况好，但不一会儿便遇上了上坡，好在这种坡跟南福间的坡比简直小巫见大巫，所以爬坡也还算顺利。

傍晚到了邵武，笔直宽敞的熙春东路走起来确实舒服，可惜市内的其他道路就比较普通了。原以为邵武的消费会比较贵的，逛了一圈，也找到30块的旅店住下。

在家过完了端午节，休息了几天，便继续上路了。一大早便出发，到了沙溪口开始下雨，脱下袖套，整个手臂都已经起泡，很是可怕。

半路停车休息，发觉防雨罩已经圈进车轮中被撕裂，把包淋湿了。车前包的防雨罩不防水，手机进了水，听筒似乎没有声音。在南平和顺昌的交界处吃了粽子当午餐。

今天的路果然比前几天好走多了，上午都是沿河，下午也只是爬不高的山。速度比前几天稍快些，不一会儿便赶到顺昌县城。