昨日到合肥探望一位朋友。由于朋友还未下班,我便独自在街上闲逛。
合肥给我的印象有三:宽敞的马路、双侧开门的公交车、随处的地道。
合肥取代安庆成为安徽省会的历史不过数十年,城市的新生和现代化的超前规划,加上平坦的地势让合肥有着无比宽敞的街道。特别是其出色的非机动车道设计,使自行车即便过马路,也不用跟行人挤人行班马线。在这个城市骑车一定非常舒服,各行其道又增加了一份安全。
合肥是国内为数不多的拥有BRT快速公交的城市。宽敞的马路同样让这个城市拥有建造公交专用道的能力。在主干道BRT经过的很多路段,政府都把公交站台设置在马路正中间,通过天桥或地道同马路两侧联系。乘客在进站时预先购票,经过的公交车开启左侧车门上下车,减少了乘客上下车的投币时间,又方便了乘客换乘反方向的车辆。
过街地道在合肥的数量非常多,至少在我经过的地方。有些地道不仅仅作为过街通道,还作为公交车站的进站口。减少了地面上行人过街的数量,大大增加了车辆通行的能力并保障了安全。
在合肥的两天,受到了朋友的关照,感激之情无以言表。时日虽短,却畅谈人生理想。离开之时已然有些不舍。此时一别,不知何时再能相见。